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La Autoridad Portuaria y de Transportes ha identificado 25 puntos de mayor peligrosidad.

Los conductores que pasan sus vacaciones de fin de año en las carreteras nacionales deben circular con mayor cuidado en al menos cinco de los corredores con mayor siniestralidad del país, según la Autoridad Nacional de Puertos y Transportes.

Las rutas que requieren mayor precaución al conducir son: Bogotá-Girardot; Bogotá-Villavicencio; Bogotá-Zipaquirá; Pereira-Manizales y Santa Marta-Valledupar.

En estas rutas, el organismo de control identificó 25 puntos de mayor peligro. Por ejemplo, en el camino de Bogotá a Girardot, hay una curva peligrosa en las ruinas de Soche, las recompensas del mirador Alto de Canecas son arriesgadas y en la rotonda llamada Lucho Herrera hay que entrar con cuidado. En el cruce de El Boquerón se debe mantener el carril.

Descensos peligrosos2

En la carretera de Bogotá a Villavicencio, en un lugar denominado Boquerón, se debe mantener una distancia reglamentaria, de no “pegarse” a otros vehículos ni a las tractocamiones que transitan por allí.

Otro punto de riesgo es la zona de Chipaque, donde hay peligrosos desniveles. En la parte superior de las intersecciones y áreas de cuatro carriles, se deben mantener las líneas. Hay una bajada peligrosa en Quebrada Blanca y no se debe exceder la velocidad en el tramo llano.

En la carretera de Bogotá a Zipaquirá, por la gran cantidad de salidas de vehículos, el punto de alarma es el peaje de Los Andes; Chía, frente a la Universidad de La Sabana, por entrada y salida de estudiantes; frente a Centro Chia , junto al paso de peatones; frente al centro comercial Fontanar, por la anchura para evitar pasar a otro carril.

Ante la conducta temeraria de motociclistas y peatones, la Superintendencia delimitó el paso fronterizo Bosconia en el corredor Valledupar-Santa Marta.

Descensos peligrosos3

En el trayecto de Pereira a Manizales, por la Avenida del Ferrocarril, se debe reducir la velocidad; por la espiral, el conductor es temerario; en las Ruinas de La Trinidad, la curva es pronunciada, mientras que en Uribe, la curva es continua y peligroso.

Para reducir la siniestralidad, Supertransporte, con el apoyo de policías y franquiciados, ha lanzado una campaña educativa #ViajeALoBien en puntos clave de los cinco corredores antes mencionados.

Al instalar alertas visuales 2 km antes de cada punto de peligro, la señal se mejorará para que los conductores sean conscientes del riesgo de no prestar atención a buscar consejos para salvar vidas.

Supertransporte informó que 45.778 personas resultaron heridas y 6.831 murieron en accidentes en 2015.

¡Camionero!

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