Esta clasificación nace según la cantidad y distribución de los ejes de un vehículo de carga.

A demás de definir la cantidad de ejes que puede poseer un camión, es necesario conocer cuál es la distribución que tienen entre las diferentes partes que pueden componer al vehículo; para la normatividad colombiana, se diferencia entre camiones y tractocamiones, en el caso de los cabezotes, y entre remolques, semirremolques y balancines para los vehículos articulados.

A continuación mostramos la tabla que define la disposición de cada parte y la codificación con la que se define, pero antes, les explicamos brevemente la nomenclatura usada para este gráfico.

El primer número define la cantidad de ejes que posee el cabezote. En medio se dispone una letra que indica el tipo de acticulación que tiene el vehículo y, a su vez, define el tipo de cabezote que tiene; si tiene un remolque (R) o balancín ( B), el cabezote es un camión, y si indica un semirremolque (S), el cabezote es un tractocamión. Por último, el último número indica la cantidad de ejes que tiene la articulación.

¿Conocían esta distribución? Si quieren saber más o conocen otro dato, dejenlo en los comentarios.