Los neumáticos reencauchados han sido sometidos a un proceso de remanufactura donde se reemplaza la banda de rodamiento desgastada de la llanta, por una banda de rodamiento nueva que ayuda a prolongar la vida útil del neumático. Este proceso esta regido bajo diferentes normas de control de calidad que dependen del país en donde se realiza, pero se ha comprobado que la llanta reencauchada cumple la misma funcionalidad que una llanta nueva y, en algunas ocasiones, la banda de rodadura llega a ser más resistente que la que trae la llanta de fábrica, lo que la puede hacer más barata y más útil.

Ahorro para los transportadores

El costo de renovar los neumáticos puede llegar a la mitad del valor de los neumáticos nuevos, lo que supone un gran ahorro para los transportistas. Además, siempre que el casco esté en buenas condiciones, los neumáticos reencauchados que se hayan sometido a un estricto control de calidad pueden ofrecer la misma vida útil que los neumáticos nuevos.

Contribuye al medio ambiente

La reencauche es reciclaje. En comparación con la fabricación de neumáticos nuevos, el reencauche del casco de los neumáticos de los camiones requiere el 30% de la energía. Además, cada casco recauchutado significa un neumático menos, que pueden acabar en un vertedero o desecharse de forma inadecuada y destructiva para el medio ambiente.

Contribución a la sostenibilidad

Un buen proceso de reencauche puede ahorrar hasta 57 litros de aceite por cada neumático. Según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), se necesitan 83 litros de petróleo crudo para fabricar una llanta nueva y 26 litros de petróleo crudo para el proceso de reencauche. Esta diferencia nos lleva a pensar y a tener en cuenta que, al escoger el reencauche por encima de la compra de llanta nueva, podemos aportar con esos 57 litros de petróleo que se dejan de gastar y la gran cantidad de agua que se deja de contaminar por cada llanta.

Aprovecha la vida completa de las llantas

Un buen mantenimiento de los neumáticos puede hacer que el casco pase por varios procesos de reencauche. Es importante destacar que, durante el proceso de reencauche, el equipo de expertos puede evaluar el estado del casco del vehículo para determinar si el proceso se puede realizar, manteniendo siempre la seguridad del conductor como objetivo principal.

Apoya la economía

La compra de neumáticos nuevos para camiones impondrá una enorme carga financiera a las empresas de transporte. Las tecnologías y procesos innovadores de reencauche pueden extender el ciclo de vida de los cascos, mantener la calidad de los neumáticos y reducir los costos asociados de la flota, porque las actualizaciones de neumáticos pueden representar la mitad del valor de los neumáticos nuevos.

Si todos los camioneros reencaucháramos reduciríamos la huella de carbono en el mundo y ahorraríamos más dinero que dependiendo de llanta nueva.